Percikan yang disebabkan oleh kehausan berus adalah masalah biasa dalam pengendalian motor DC atau motor tak segerak rotor luka. Percikan api bukan sahaja mempercepatkan haus berus dan komutator/gelang gelincir, tetapi juga menjana gangguan elektromagnet dan bahkan boleh menimbulkan bahaya keselamatan. Morteng menganalisis punca masalah daripada yang berikut:
Prestasi: Kehausan berus yang cepat dan penggantian yang kerap; percikan api yang ketara semasa operasi, malah membakar permukaan gelang gelincir; melompat berus atau getaran.
Penyebab mekanikal utama percikan api:
Sentuhan berus yang lemah: Ini adalah salah satu punca yang paling biasa.
Tekanan spring tidak mencukupi: Penuaan spring, ubah bentuk atau tetapan tekanan awal yang terlalu rendah boleh mengakibatkan tekanan sentuhan tidak mencukupi antara berus dan gelang komutator/gelincir, meningkatkan rintangan sentuhan, menyebabkan titik sentuhan menjadi panas dan menyebabkan percikan api lebih berkemungkinan berlaku semasa pertukaran semasa atau getaran mikro.
Tekanan spring yang berlebihan: Walaupun tekanan yang berlebihan boleh meningkatkan sentuhan, ia memburukkan lagi geseran dan haus mekanikal, menghasilkan haba yang berlebihan dan habuk karbon, dan boleh merosakkan filem oksida pada permukaan komutator, dengan itu meningkatkan percikan api.
Berus tersangkut dalam pemegang berus: Ubah bentuk pemegang berus, pengumpulan mendapan, dimensi berus yang tidak padan atau haus pada sisi berus boleh menyebabkan ia bergerak secara tidak fleksibel dalam pemegang berus, menghalangnya daripada mengikuti getaran kecil atau kesipian gelang komutator/gelincir dengan betul, mengakibatkan sentuhan tidak stabil.
Kecacatan permukaan pada komutator/gelang gelincir: Ketidakselarasan permukaan (calar, lubang, kesan terbakar), eliptik/sipi yang berlebihan, kepingan mika yang menonjol (komutator), atau pergerakan paksi yang berlebihan boleh mengganggu sentuhan gelongsor yang licin dan berterusan antara berus dan permukaan berputar.
Pemasangan berus yang tidak betul: Berus tidak dipasang dengan betul pada kedudukan tengah atau pada sudut yang betul.
Getaran mesin yang berlebihan: Getaran daripada motor itu sendiri atau peralatan pemacu dihantar ke kawasan berus, menyebabkan pergerakan berus.
Haus komutator/gelang gelincir yang tidak sekata: Membawa kepada permukaan yang tidak rata.
Masa siaran: Ogos-27-2025
